2014-12-04

汽車行業(yè)的蓬勁發(fā)展

隨著汽車行業(yè)的蓬勁發(fā)展，專用汽車行業(yè)也是發(fā)展迅猛，而且越來越向?qū)I(yè)化、多樣化方向發(fā)展，如近年快速發(fā)展起來的混凝土攪拌運(yùn)輸車、混凝土泵車、道路清障車、高空作業(yè)車、尾板升降運(yùn)輸車、隨車起重運(yùn)輸車等。這些專用車輛在各自領(lǐng)域發(fā)揮著自己的特長(zhǎng)，滿足了社會(huì)發(fā)展的需要。

→

2014-12-04

滑閥油缸和主油缸換向動(dòng)作不協(xié)調(diào)泵送困難

滑閥油缸和主油缸換向動(dòng)作不協(xié)調(diào)，泵送困難。檢查順序閥和減壓閥壓力是否正常；檢查蓄能器壓力。換向時(shí)滑閥油缸動(dòng)作緩慢。檢查滑閥油缸密封是否損壞；檢查滑閥的閘板閥的潤(rùn)滑油路是否暢通；檢查蓄能器壓力。主油缸動(dòng)作緩慢。檢查手控?fù)Q向閥是否處于全開位置；檢查主油缸密封是否損壞。在泵送中主油缸行程變短，換向加快。檢查行程調(diào)節(jié)閥是否關(guān)緊。如未關(guān)緊請(qǐng)關(guān)緊。然后在泵送過程中打開活塞引撥閥補(bǔ)油，到正常行程時(shí)關(guān)閉該閥

→

2014-12-04

傳感器檢測(cè)潤(rùn)滑油中的磨損顆粒、油性能退化和污染

近年來日益重視利用潤(rùn)滑系統(tǒng)來發(fā)現(xiàn)或預(yù)測(cè)傳動(dòng)零件的故障，在系統(tǒng)的各回油路上設(shè)置油濾和磁塞，便于在維護(hù)時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。積屑信號(hào)器、滑油光譜分析、滑油鐵譜分析均可對(duì)系統(tǒng)工作進(jìn)行監(jiān)測(cè)或預(yù)告初期故障。系統(tǒng)的維護(hù)性和可靠性普遍受到重視并不斷加以完善。

→

2014-12-04

固體潤(rùn)滑涂層是一種特種潤(rùn)滑材料

固體潤(rùn)滑涂層是一種特種潤(rùn)滑材料。眾所周知，二硫化鉬、石墨、聚四氟乙烯等材料具有良好的摩擦學(xué)性能，是常用的固體潤(rùn)滑材料。以這些材料為主要成分的固體潤(rùn)滑涂層可以劃分為二硫化鉬基固體潤(rùn)滑涂層、石墨基固體潤(rùn)滑涂層和聚四氟乙烯基固體潤(rùn)滑涂層。這三種類型的涂層在航空、航天、汽車工業(yè)等領(lǐng)域都有應(yīng)用，但由于起主要作用的固體潤(rùn)滑相本身的差別，

→

2014-12-04

潤(rùn)滑油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有著重要作用

工程機(jī)械在有坡度工況下作業(yè)，超過普通工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)允許的傾針角度時(shí)，機(jī)油泵會(huì)吸到空氣，破壞正常的潤(rùn)滑，造成機(jī)損。設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油吸油管道上增加一個(gè)自動(dòng)控制閥可實(shí)現(xiàn)任何角度下油泵都不吸空，保證正常潤(rùn)滑。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)自動(dòng)控制包括推耙機(jī)械鏟挖機(jī)械筑路機(jī)械等工程機(jī)械和坦克裝甲越野車等越野機(jī)械以及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有擺動(dòng)要求之類的特殊機(jī)械

→

2014-12-04

滑油膜瞬間被電壓擊穿的原理

滑油（脂）膜瞬間被電壓擊穿的原理，進(jìn)而對(duì)記錄的信號(hào)波形進(jìn)行分析，可分別獲得摩擦副間的潤(rùn)滑膜厚度以及微觀表面粗糙度等信息。用該方法對(duì)紡織機(jī)械中的高速回轉(zhuǎn)件，諸如氣流紡杯軸承和化纖錠子的潤(rùn)滑狀態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，取得了較好的效果。

→

2014-12-04

內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)潤(rùn)滑油研制發(fā)展

內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)潤(rùn)滑油研制發(fā)展使用柴油機(jī)機(jī)油的研制與發(fā)展概況我國(guó)自年以來先后研制成功老東風(fēng)型東風(fēng)系列東方紅各型及北京型等內(nèi)燃機(jī)車，還陸續(xù)從西德羅馬尼亞法國(guó)和美國(guó)進(jìn)口了多臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車，至今全路共擁有各型內(nèi)燃機(jī)車余臺(tái)。

→

2014-12-04

尼龍制品的廣泛應(yīng)用

近年來尼龍的改性方法，著重論述了有關(guān)尼龍的增強(qiáng)填充共混等常規(guī)改性及減摩納米插層功能化等特殊改性方法及其對(duì)材料性能的影響，同時(shí)解釋了相應(yīng)的改性機(jī)理。并針對(duì)國(guó)內(nèi)的研究情況提出了幾點(diǎn)看法。鑄型尼龍改性性能納米插層發(fā)展趨勢(shì)鑄型尼龍

→

2014-12-04

潤(rùn)滑脂在小型拖拉機(jī)的利用率

一次性節(jié)能潤(rùn)滑脂黃油槍彈傳統(tǒng)的潤(rùn)滑脂注人器俗稱黃油槍使用不方便，而且容易造成污染。特別是在野外操作時(shí)，用手工方一式將袋裝潤(rùn)滑脂壓人黃油槍的儲(chǔ)油筒更易摻人雜質(zhì)，導(dǎo)致油槍頭堵塞，造成油路不通暢。這種新的一次性節(jié)能黃油槍彈，

→

2014-12-04

潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油容量系統(tǒng)分析研究

因?yàn)橛退芾淼暮脡模苯佑绊懫嚨氖褂脡勖疚脑嚲痛苏勔稽c(diǎn)個(gè)人的看法。一正確選用油品現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)給汽車的技術(shù)革命帶來了機(jī)遇。尤其是內(nèi)燃機(jī)，現(xiàn)正朝著高速大功率的強(qiáng)化方向發(fā)展。因此研制和使用具有高強(qiáng)耐老化的多效能內(nèi)燃機(jī)用油在國(guó)外己既成事實(shí)。必須加注高強(qiáng)度多效能機(jī)油，否則就會(huì)造成斷軸燒瓦事故。這種情況在日野卡車用型柴油機(jī)上更為明顯。

→

2014-12-04

針對(duì)空壓機(jī)降低潤(rùn)滑油耗的分析

針對(duì)空壓機(jī)在排氣溫度和油耗過高的狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)而帶來的危害及其產(chǎn)生的原因，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)提出了六個(gè)方面的防治與改進(jìn)措施，通過實(shí)踐證明，這是控制空壓機(jī)的排氣溫度，降低潤(rùn)滑油耗，提高機(jī)組利用率的有效措施。空壓機(jī)排氣溫度油耗防治改進(jìn)前言空壓機(jī)是有色金屬礦山企業(yè)常用的生產(chǎn)動(dòng)力機(jī)械。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用表明，新購(gòu)進(jìn)或大修后的空壓機(jī)可以達(dá)到名牌要求

→

2014-12-04

閉式冷卻水冷卻的強(qiáng)制潤(rùn)滑油系統(tǒng)分析

電動(dòng)機(jī)和齒輪箱采用閉式冷卻水冷卻的強(qiáng)制潤(rùn)滑油系統(tǒng)。給水泵投入運(yùn)行以來發(fā)生了兩次更換泵軸芯的重大故障。轉(zhuǎn)備用后再次啟動(dòng)仍因振動(dòng)大跳閘。隔離檢查并經(jīng)過廠家確認(rèn)與前次故障相似，需要更換泵軸芯。連續(xù)兩次相同的故障暴露了給水系統(tǒng)邏輯設(shè)計(jì)、運(yùn)行操作和熱力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與布置上存在的一些問題。故障分析由于兩次故障的現(xiàn)象和結(jié)果大致相

→