2014-08-21

因密封不可靠導(dǎo)致潤滑油沿其間隙流出而造成漏油

銅套與軸的端面處無密封裝置，僅靠銅套與軸的工作間隙封油。因密封不可靠，導(dǎo)致潤滑油沿其間隙流出而造成漏油。悶車和出力不足的問題：該機床在長時間打連發(fā)工作時，經(jīng)常出現(xiàn)悶車和出力不足現(xiàn)象。經(jīng)分析，主要原因是潤滑油漏在了皮帶和帶輪上，造成了皮帶與帶輪間磨擦系數(shù)的降低，導(dǎo)致工作時打滑，使得飛輪不能在所需的時間內(nèi)達到工作轉(zhuǎn)速，從而造成了機床經(jīng)常悶車和出力不足。

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2014-08-14

水乙二醇液壓液在潤滑油中的應(yīng)用

水乙二醇液壓液是典型的水基抗燃液壓介質(zhì)，具有優(yōu)良的抗燃性和良好的潤滑性及防銹性，可滿足冶金、機械制造、航海、捕撈、森林采伐及開礦等行業(yè)相關(guān)設(shè)備的液壓系統(tǒng)使用要求，具有很好的防火安全性。

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2014-08-14

淺析落入異物及銹蝕造成的損傷

異物落入滾動軸承內(nèi)部會產(chǎn)生磨損和壓痕， 并從壓痕的邊緣開始產(chǎn)生微小的裂紋， 發(fā)展后會形成表面剝落、銹蝕等現(xiàn)象。造成銹蝕的原因很多， 例如潤滑油、水分或濕氣的化學腐蝕、微振腐蝕等。如果滾道面和旋轉(zhuǎn)體面生銹， 則會導(dǎo)致早期剝落； 凸緣和端面生銹則會加速磨損。

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2014-08-14

淺析循環(huán)稀油裝置的特點應(yīng)用

我們對鎢金瓦刮研工藝及與風機的找正中心等檢修工藝上加強了檢查，在確定符合規(guī)程規(guī)定標準的情況下，車間在外部也采取了一些軸瓦降溫的輔助措施：

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2014-08-14

淺析循環(huán)稀油裝置的特點應(yīng)用

我們對鎢金瓦刮研工藝及與風機的找正中心等檢修工藝上加強了檢查，在確定符合規(guī)程規(guī)定標準的情況下，車間在外部也采取了一些軸瓦降溫的輔助措施：

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2014-08-14

提升機中潤滑系統(tǒng)與冷卻系統(tǒng)的分析

提升機選用一臺2JK－5×2.3落地纏繞式提升機主軸裝置，其主要技術(shù)參數(shù)如下：滾筒直徑DN為5m、滾筒寬度為2.3m、減速器速比為21、天輪直徑Dt為5m、允許最大靜張力Fj為230kN、允許最大靜張力差Fc為160kN。提升主電動機選直流高速電動機，其主要技術(shù)參數(shù)如下：額定功率為1250kW、額定轉(zhuǎn)速為600r/min、額定電壓為750V、過載倍數(shù)λm為2.2、轉(zhuǎn)動慣量Jd為400kg/m2

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2014-08-14

機床電主軸潤滑方案的闡述

由于高速機車中電機和支承內(nèi)的熱量較高，所以主軸部件應(yīng)設(shè)置有效的冷卻系統(tǒng)。

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2014-08-14

柴油機潤滑油的添加

柴油機添加潤滑油時要適當，油底殼中的潤滑油不應(yīng)過多或過少，過多會燒機油產(chǎn)生積炭，甚至會發(fā)生飛車；過少則潤滑不良引起燒瓦抱軸，因此機手應(yīng)經(jīng)常檢查油底殼潤滑油油面，使其位于油尺兩刻度線之間。

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2014-08-14

GA160型空壓機潤滑油的研究應(yīng)用

風冷式空壓機與水冷式空壓機相比，冷卻降溫比較困難，也比較重要。尤其是夏季，如果處理不好，很容易導(dǎo)致排氣溫度高，影響除油除水效果，嚴重時還可能引起空壓機因壓縮溫度過高而跳車。要保證空壓機正常運行，就必須做好空壓機的降溫。建議從以下三方面采取措施。

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2014-08-14

民用車輛發(fā)展對油品和質(zhì)量的需求

根據(jù)對汽車規(guī)劃部門的調(diào)查，“十五”期間我國汽車市場對輕型和微型貨車的需求仍將增長；對中型貨車的需求將逐步減少；對重型貨車的需求將隨著公路的建設(shè)和燃油稅政策的實施而加速增長。因此，未來載貨汽車的需求量在汽車總需求中比重下降的趨勢將減緩。

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2014-08-14

介質(zhì)為粉體的機械密封的密封機理

對液體和氣體的機械密封來說，在密封動環(huán)和靜環(huán)相互貼合面之間存在著一層液膜，液膜的厚度主要取決于兩密封面的精度，這層液膜具有平衡密封面兩側(cè)壓力而起到密封作用，液膜越薄密封性越好，同時還具有潤滑減摩作用。

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2014-08-14

低壓潤滑噴淋可以使毛毯表面帶有均勻的水層

低壓潤滑噴淋可以使毛毯表面帶有均勻的水層，在毛毯和真空箱表面起到潤滑作用，減少磨損，同時還可以在真空吸水箱表面產(chǎn)生密封作用，防止局部漏氣引起橫幅脫水不均勻，導(dǎo)致進壓區(qū)前的毛毯橫幅含水量不一致，影響產(chǎn)品品質(zhì)。

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