2016-01-14

壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的不斷更新和潤(rùn)滑方式的相應(yīng)改變

壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的不斷更新和潤(rùn)滑方式的相應(yīng)改變，加劇了潤(rùn)滑油使用的苛刻程度。事實(shí)上由于潤(rùn)滑不當(dāng)引起的故障比較常見(jiàn)，由此影響了壓縮機(jī)效能的發(fā)揮。

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2016-01-07

動(dòng)力缸潤(rùn)滑系統(tǒng)功能解析

動(dòng)力缸內(nèi)額外進(jìn)入的其它油參加燃燒，也易產(chǎn)生積碳，如空氣濾清器內(nèi)的過(guò)濾油過(guò)多、噴射閥內(nèi)密封圈漏油、刮油環(huán)密封不好等造成過(guò)量的潤(rùn)滑油進(jìn)入動(dòng)力缸內(nèi)參加燃燒。動(dòng)力缸長(zhǎng)期使用磨損嚴(yán)重。危害使動(dòng)力缸爆震的傾向增大，積碳沉積在活塞頂部及燃燒室中會(huì)使燃燒室的容積變小，相對(duì)地提高了壓縮比。同時(shí)，由于積碳的導(dǎo)熱性差，氣缸的熱狀態(tài)增強(qiáng)，使動(dòng)力缸產(chǎn)生爆震。積碳沉積在火花塞電極間，會(huì)使火花塞短路，引起功率下降和燃料消耗增大

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2016-01-07

聚氨酯潤(rùn)滑性能解析

國(guó)內(nèi)外TMP消費(fèi)情況。目前美國(guó)年消費(fèi)TMP25kt，主要用于生產(chǎn)聚氨酯表面涂料、聚氨酯泡沫原料、聚酯多元醇、聚醚多元醇、

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2016-01-07

加氫潤(rùn)滑催化劑功能解析

縮合加氫法制備TMP工藝流程該法的第一步與康尼扎羅反應(yīng)法基本相同，也是醇醛縮合反應(yīng)，只是選擇的縮合反應(yīng)的催化劑有所不同。德國(guó)巴斯夫（BASF）公司采用叔胺作催化劑，其反應(yīng)選擇性高，并可抑制副反應(yīng)，但對(duì)第一步反應(yīng)液需進(jìn)行處理

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2016-01-07

多元醇潤(rùn)滑性能解析

在多元醇的生產(chǎn)中，由于對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求越來(lái)越高，康尼扎羅反應(yīng)法將逐漸被催化氫化法所取代。使其具有較好的耐候、耐老化性能，耐化學(xué)品性能，耐水性和耐氧化穩(wěn)定性。也改善了樹(shù)脂的加工性能，提高了反應(yīng)速度，

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2016-01-07

TMP潤(rùn)滑油市場(chǎng)前景分析

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，國(guó)內(nèi)TMP的市場(chǎng)需求量越來(lái)越大，目前的年需求量在8kt以上，而我國(guó)的生產(chǎn)能力較小，需大量進(jìn)口，并且隨著我國(guó)精細(xì)化工和涂料工業(yè)的興起和發(fā)展，TMP將具有更好的發(fā)展前景。生產(chǎn)TMP的主要原料是正丁醛，齊魯石化公司具有原料優(yōu)勢(shì)，建設(shè)千噸級(jí)生產(chǎn)裝置，不僅可以滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，而且為公司也會(huì)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。

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2016-01-07

齒輪腐蝕性損傷的現(xiàn)象分析

齒輪面上出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象時(shí)，腐蝕性損傷便產(chǎn)生了。在用普通礦物油潤(rùn)滑的齒輪傳動(dòng)中，腐蝕損傷并不十分普遍，但是當(dāng)使用含有極壓添加劑的潤(rùn)滑油時(shí)，腐蝕性損傷就可能發(fā)生。

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2016-01-07

用于齒輪泵組成零件選擇和管理的零件編碼信息

零件的接口信息分為接口參數(shù)和接口形狀，接口信息表示零件裝配結(jié)構(gòu)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，保證齒輪泵各個(gè)零件的裝配接口具有統(tǒng)一的規(guī)格尺寸，能夠使整個(gè)齒輪泵尺寸匹配，不出現(xiàn)約束失當(dāng)或干涉。以齒輪泵的齒輪零件為例來(lái)具體說(shuō)明齒輪泵組成零件的接口信息。它包括一個(gè)靜態(tài)圓柱接口（連接齒輪和軸）和一個(gè)靜態(tài)平面接口（連接齒輪和鍵）。

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2016-01-07

若要精確計(jì)算輪齒的剛度需將網(wǎng)格劃分得非常細(xì)致

為保證計(jì)算精度，采用解析法描述剛性面和可能接觸的單元。齒輪副采用鋼材料，其彈性模量為210GPa，泊松比為0.3，密度為7800kg/m3。利用瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析方法，考慮慣性力的影響，通過(guò)主動(dòng)輪的不斷旋轉(zhuǎn)，可在每個(gè)增量時(shí)刻計(jì)算出齒輪嚙合時(shí)的位置和單齒與雙齒嚙合交替的時(shí)間，并得到每個(gè)增量時(shí)刻輪齒上的節(jié)點(diǎn)位移。

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2016-01-07

在齒輪泵快速設(shè)計(jì)中零件的編碼信息是正確進(jìn)行零件選擇的基礎(chǔ)

齒輪泵零件的編碼信息是按照一定的規(guī)則，用字符或數(shù)字對(duì)組成零件的各有關(guān)特征進(jìn)行的描述。在齒輪泵快速設(shè)計(jì)中，零件的編碼信息是正確進(jìn)行零件選擇的基礎(chǔ)。齒輪泵組成零件的編碼信息可分為兩部分：零件的從屬關(guān)系信息碼零件從屬關(guān)系信息碼可分為兩個(gè)部分。一是確定所有齒輪泵產(chǎn)品系列樹(shù)。樹(shù)的根節(jié)點(diǎn)為所有的齒輪泵產(chǎn)品

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2016-01-07

保持合適的潤(rùn)滑方式和合理選擇潤(rùn)滑油等都能有利降噪

利用阻尼控制噪聲物體受力會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。材料的內(nèi)阻尼又可以吸收消耗振動(dòng)能量，起到阻礙物體振動(dòng)的作用。所以，利用阻尼可以控制噪聲的傳播和幅射。在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，適當(dāng)選擇齒輪材料或采取其他增加阻尼效應(yīng)措施，

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2016-01-07

石墨纖維潤(rùn)滑油功能解析

軸承的負(fù)荷及磨損設(shè)計(jì)高性能的飛輪貯能系統(tǒng)時(shí)必須面對(duì)許多難題，如采用石墨纖維包裹金屬的復(fù)合材料以提高飛輪強(qiáng)度和最大線速度，但這樣一來(lái)就使不平衡度大大增加。為了降低不平衡度需要將旋轉(zhuǎn)軸置于密閉的真空環(huán)境中，并配合使用高精度軸承。這種軸承必須具備高轉(zhuǎn)速

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