潤滑脂的組成

潤滑脂是由基礎油、稠化劑（增稠劑）或皂基、添加劑（有些品種不含添加劑） 在高溫下混合而成的。

1）基礎油

基礎油占總量的 70% 以上，基礎油主要來自煉油廠特制的礦物油，另外還有植物油和合成油。合成油具有特殊的應用，例如，超高溫和超低溫場合等。

不同成分的基礎油，有的可以互相兼容（可以混合在一起使用），有的則不可互相兼容 （不可以混合在一起使用）。不可互相兼容的兩種基礎油混合在一起時，可能失去潤滑作用，甚至造成軸承的嚴重損壞。

2）稠化劑或皂基

稠化劑也稱為增稠劑，它是吸附潤滑油和 /或添加劑的物質。稠化劑由皂基或非皂基形成。它的類型決定了潤滑脂的典型特性。皂基以鋰、鈣、鈉、鋇或鋁為基礎；非皂基則以有機和無機固體顆粒、黏土、聚脲和硅膠為基礎。

3）添加劑

添加劑用于提供附加特性，例如，耐磨和防腐蝕保護、減少摩擦的效果，以及在邊界和混合潤滑條件下防止損傷等。

2、潤滑脂的分類和基礎性能

潤滑脂的分類方法有多種，但一般按其組成原料中的稠化劑成分來分，稱為“××基脂”，如 “鈉基脂”、“鋰基脂”、“聚脲脂” 等。常用類型和各自可適應的工作溫度見下表。按其所適應的最高和最低溫度，還可分為普通潤滑脂、高溫潤滑脂和低溫潤滑脂等。

二硫化鉬潤滑脂是一種將1號二硫化鉬固體潤滑劑加入到潤滑脂中制成的潤滑產品（二硫化鉬占 3%～5%）。它可以改善原有潤滑脂的某些性能，例如，可減少摩擦，提高抗耐熱能力等。

常用軸承潤滑脂的品種、代號、性能及用途如下圖：

3、不同成分潤滑脂的兼容性

原則上講，不同成分的潤滑脂是不許混用的。這一點在對軸承第一次注脂時是很容易做到的。但在機械運行過程中，補充或更換油脂時，則往往會因為一時找不到原用品種或其他客觀和主觀原因而使用另一品種的潤滑脂，造成不同成分混用的結果。

不同成分混用后，有時沒有出現異常，有時則會出現油脂稀釋或板結、變色等現象，降低潤滑作用，最終損壞軸承。出現上述不同的結果，主要涉及不同成分的潤滑脂之間的兼容性問題。

表中：“+”為兼容；“×”為不兼容；“？”為需要測試后根據反映情況決定。對表中所列不兼容的品種應格外注意。

滑動軸承用潤滑脂的選擇：

根據負荷選脂負荷是指工作軸承上單位面積承受的壓力，根據負荷選用潤滑脂是保證潤滑脂的關鍵之一。在選擇潤滑脂時，對于負荷這一因素應考慮下述幾點：

1. 對于重負荷設備

（1） 使用同一品種系列時，要選用稠化劑含量較高，即錐入度小的潤滑脂。

（2） 要選用基礎油黏度較大的潤滑脂。

（3） 如果負荷特別高，則要選用加有極壓添加劑或含有二硫化鉬和石墨的潤滑脂。

2. 對于中負荷和低負荷設備

（1） 所用皂基潤滑脂要求是短纖維結構的。

（2） 用中粘度的潤滑油作為基礎油。

（3） 一般選用2號脂為宜。

載荷＜1MPa，軸頸圓周速度1m/s以下，最高工作溫度75℃，選用3號鈣基脂；

載荷1-6.5MPa，軸頸圓周速度0.5-5m/s，最高工作溫度55℃，選用2號鈣基脂；

載荷＞6.5MPa，軸頸圓周速度0.5m/s以下，最高工作溫度75℃，選用3號鈣基脂；

載荷＜6.5MPa，軸頸圓周速度0.5-5m/s，最高工作溫度120℃，選用2號鋰基脂；

載荷＞6.5MPa，軸頸圓周速度0.5m/s以下，最高工作溫度110℃，選用2號鈣-鈉基脂；

載荷1-6.5MPa，軸頸圓周速度1m/s以下，最高工作溫度50-100℃，選用2號鋰基脂；

載荷＞5MPa 軸頸圓周速度0.5m/s，最高工作溫度60℃，選用2號壓延機脂；

在潮濕環境下，溫度在75-120℃的條件下，應考慮用鈣-鈉基脂潤滑脂。

在潮濕環境下，工作溫度在75℃以下，沒有3號鈣基脂，也可用鋁基脂。

工作溫度在110-120℃時，可用鋰基脂或鋇基脂。

集中潤滑時，稠度要小些。

滑動軸承用潤滑脂的潤滑周期：

速度對潤滑效果的影響，由于潤滑脂屬于流變體系，它的相似黏度隨剪切速率而改變。因此，潤滑脂的物理狀態和潤滑作用對潤滑部件的運轉速度特別敏感，潤滑部件的運轉速度越高，潤滑脂所受的剪切應力就越大，且高速運轉的部件溫升快，易使潤滑脂變稀而流失，因此應選用稠度較大、吸附性好的潤滑脂。

ISO100及更低黏度等級，適用于高速（>3600rpm），輕負荷，有時需要極壓添加劑來提高抗負荷性能

ISO150/220，中等速度（不超過3600rpm），良好的承載能力

ISO460，適用的速度范圍及承載能力與

ISO150/220類似，抗水能力更好

ISO1500適用于低速（<100rpm），優異的承載能力，具有高度抗水性能

工作方式對潤滑效果的影響

偶然工作，不重要零件：軸轉速＜200r/min，潤滑周期5天一次；軸轉速＞200r/min，潤滑周期3天一次。

間斷工作：軸轉速＜200r/min，潤滑周期2天一次；軸轉速＞200r/min，潤滑周期1天一次。

連續工作，工作溫度小于40℃：軸轉速＜200r/min，潤滑周期1天一次；軸轉速＞200r/min，潤滑周期每班一次。

連續工作，工作溫度40-100℃：軸轉速＜200r/min，潤滑周期每班一次；軸轉速＞200r/min，潤滑周期每班二次。

軸承潤滑脂日常使用的鑒別方法：

看外觀：潤滑脂外觀無論呈現何種顏色，脂體應為均一稠膏狀體，如果打開包裝，看到表層有浮油，脂表面顏色深淺不一或表皮硬化，或稠度明顯變小，或脂表面混入水分而乳化變白，或脂表面不密封引起質變，這些脂均不可用。同等質量的潤滑脂，體積越大質量越好。

聞味道、試手感：在打開包裝時如果出現一些奇怪的臭味，那么我們就要考慮是不是軸承潤滑脂已經過期了。一般好的軸承潤滑脂用手捏上去，并不會有咯手的感覺，反而會比較順滑。而這正是其中添加了添加劑所造成的感覺。

用火燒：如果是質量較好的軸承潤滑脂在被火燒的情況下不會有“咋咋咋”的聲音，也沒有特別難聞的氣味出現，當然會冒煙，但是冒出的煙的顏色也不是黑色的。隨著黑煙燃燒的面積會越來越小，可以使用一些輔助工具，取下一點軸承潤滑脂，在用火點燃，若潤滑脂滴下來說明潤滑脂滴點低，反之滴點高。還有燃燒后看殘渣的多少來看潤滑脂質量的好壞。由于鋰基潤滑脂的滴點較高，所以該脂用火是點不著的。

潤滑脂的幾個重要指標

● 錐入度

衡量潤滑脂稠度及軟硬程度的指標，它是指在規定的負荷、時間和溫度條件下錐體落入試樣的深度。錐入度其單位以0.1mm表示。錐入度值越大，表示潤滑脂越軟，反之就越硬。

● 滴點

潤滑脂由半固態變為液態時的溫度，以°C表示(用攝氏度表示)。是指其在規定條件下達到一定流動性時的最低溫度，以°C表示(用攝氏度表示)。滴點是在標準條件下潤滑脂從半固體變成液體狀態的溫度。

●機械安定性

潤滑脂在機械剪切力的作用下，其骨架結構體系抵抗從變形到流動的能力，由稠化劑本身的強度、纖維間接觸點的吸附力和籌劃劑量決定，而與基礎油粘度無直接關系。

●氧化安定性

石油產品在長期儲存或長期高溫下使用時抵抗熱和氧化作用、保持其性質不發生永久變化的能力。

●相似黏度

在一定溫度條件下的潤滑脂黏度隨著剪切速率而變化，這種黏度稱之為相似黏度，單位為：Pa·S。