在噴油泵設計中的運用噴油泵是柴油機燃油系統(tǒng)中最重要的組成部分，它的作用是把燃油由低壓變成高壓，然后按各缸發(fā)火次序定時、定量、均勻地通過噴油器把霧狀的燃油噴入燃燒室內(nèi)燃燒作功。當今，為了滿足對柴油機動力性、經(jīng)濟性和排放性能不斷提高的要求，一方面要求柴油機通過渦輪增壓等技術(shù)不斷強化，另一方面要求噴油泵提供的噴油壓力和供油速率不斷提高。這就對噴油泵產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高更嚴格的要求，必須在產(chǎn)品開發(fā)設計階段引入QFD思想，運用質(zhì)量工程技術(shù)，提高產(chǎn)品的設計可靠性，更好地滿足顧客的需求。

　　對噴油泵產(chǎn)品的QFD試作簡單的量化：3.1調(diào)查、收集顧客對噴油泵的要求噴油泵的直接使用對象是柴油機廠，因此噴油泵必須滿足柴油機對經(jīng)濟性、動力性及排放等顧客需求。根據(jù)質(zhì)量屋原理把顧客要求轉(zhuǎn)換為設計特性設計特性由專業(yè)技術(shù)人員來確定，顧客的使用要求是通過噴油泵的整體結(jié)構(gòu)、速度特性、供油特性、調(diào)速特性、提前器特性等的合理配置來實現(xiàn)的。

　　在噴油泵設計中優(yōu)先考慮的是柱塞偶件的設計，包括柱塞直徑、供油槽形狀、進油位置等，其次是凸輪軸的升程及控制高壓系統(tǒng)殘余壓力的出油閥偶件，再其次便是泵體結(jié)構(gòu)及調(diào)速器。因此，可以得到噴油泵的設計思想：增大柱塞直徑，加大凸輪軸的升程，優(yōu)化出油閥設計，泵體采用整體封閉式，增大剛性，滿足低排放、大功率的市場需求。質(zhì)量功能展開在噴油泵產(chǎn)品設計中的一次很淺顯的應用。可以看出，QFD的設計過程是由顧客需求所驅(qū)動，并且將顧客需求在設計過程中層層展開，確保設計忠實于顧客需求。QFD用可視的連續(xù)的方法做出，使設計決策科學化，體現(xiàn)了一種預防問題發(fā)生的思想，它是提高設計質(zhì)量的有力工具。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網(wǎng)