近年來，我國潤滑油消費已經(jīng)完全市場化，尚無區(qū)域性消費統(tǒng)計數(shù)據(jù)。我國燃料油消費的主要方式是以燒油為主，我國燒油的主要消費地區(qū)集中在中南、華東、東北地區(qū)，占總消費量的87%。中南主要集中在廣東省，占該地區(qū)消費量的82%，華東主要是上海、江蘇、山東，占該地區(qū)消費量的71%。另外，處于華北地區(qū)的北京市消費量也較大，占該地區(qū)消費量的7%。廣東、上海、江蘇、山東、東北三省和北京消費量占全國的64%。總體上說，石化集團所轄南方地區(qū)成品油消費量占全國的75%左右。成品油質量水平不容樂觀。汽油中烯烴含量高我國汽油產(chǎn)量約占原油加工量的20%以上，汽油牌號逐年升級。

　　柴油硫含量有待降低由于我國原油多為石蠟基和中間石蠟基，故柴油傾點較高。近幾年，我國柴油產(chǎn)品的十六烷值平均在50左右，部分企業(yè)由于催化裂化柴油調合組分比例大，以及生產(chǎn)不均衡等原因，最低批次柴油的十六烷值為40。我國煉油企業(yè)多數(shù)加工國內低硫原油，柴油硫含量一般都在0.2%以下，占柴油總產(chǎn)量的70%以上。航煤質量要進一步與國際接軌。從目前我國噴氣燃料（3號航煤為主）的實物質量情況來看，與進口產(chǎn)品相比，在顏色、揮發(fā)性、燃燒性、安定性、芳烴含量等5個方面較優(yōu)，在腐蝕性、潔凈性、組成、導電性等4個方面與進口產(chǎn)品相當，在清潔性、腐蝕性等方面有待于改進。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網(wǎng)