國際油價近期持續震蕩上行導致三地原油均價變化率不斷攀升，數據顯示，截至8月6日，最新三地原油均價變化率已經超過6%。預計到8月10日“22個工作日”滿足時，國內成品油價格將出現350元/噸左右的上調。隨著漲價預期的日漸濃重，成品油批發價格持續攀升，目前柴油批發價已接近最高零售限價，有石油巨頭開始進行控銷。

　　因美國經濟數據好于預期，國際油價近日再度走強，紐約商業期貨交易所（NYMEX）主力原油期貨價格維持在90美元上方運行，昨日的電子盤中大部分時間在92美元上方交投。隨著國際油價的回升，三地原油均價變化率持續升高。根據中宇資訊的監測數據，截至外盤8月6日，三地原油變化率已高達6.19%。照此趨勢預測,到本月的10日成品油價將達到上調的條件，預計調價幅度將在350元/噸左右，折合升價汽油價格0.25元/升；柴油價格0.3元/升。不過從過去的情況來看，成品油價上調往往會推后一段時間，主要是考慮到通脹因素以及老百姓的承受能力。

　　隨著市場看漲預期的不斷加深，成品油批發價格持續上漲，目前批發價格已逼近成品油最高零售價格。

　　昨日廣州市場上，中石化和中海油的國三0#柴油批發價格高達8138元/噸，與最高零售限價相同；三大巨頭粵四93#汽油的批發價格在9200~9300元/噸之間，距離9705元/噸的最高零售限價也不遠。

　　市場掃描

　　零售市場暫未受影響

　　批發價格不斷提高的同時，石油巨頭們再度開始控銷。“現在很多地方都在控銷了，一般都是大單和有已銷未提量的這些客戶限制出貨，零售市場并沒有出現控銷，因為我們可以看到零售消費并沒有受到影響。廣東這邊是中石油在控銷，中石化暫時沒有?！弊縿撡Y訊成品油分析師胡慧春告訴記者。

　　分析師表示，控銷的原因有兩個方面。一方面， 8月初開始，部分地區受陰雨天氣影響，資源到位不暢，資源供應出現收緊局面。此外，部分市場受7月份原油加工任務縮減影響，資源配給量減少有關，目前資源供應緊縮地區主要集中在江浙粵、贛鄂、京津、內蒙和川渝黔等地。

　　另一方面，在價格上漲預期非常強烈的情況下，很多貿易商也希望囤貨待漲，但是現在終端需求并不是很好，貿易商的庫存消化緩慢，所以他們一方面希望備貨待漲，一方面又不想提貨。因此石油巨頭們對這些客戶進行控銷也是為了清理客戶存量。